Anonim

PENTRU IRLANDA! | Agario # 2

În volumul 7 din Hidamari Sketch, fetele decid să joace Jocul vieții. Se plictisesc de slujbele și evenimentele generice din jocul obișnuit, așa că decid să-și personalizeze copia jocului folosind abilitățile și creativitatea lor artistică.

Primul lucru pe care îl face Yuno este să picteze în galben plăcuța de înmatriculare a piesei de joc a mașinii, spunând că este pentru că mașina este un vehicul ușor.

Nori: Ce pictezi?
Yuno: Am schimbat plăcuța de înmatriculare în galben pentru a indica faptul că mașina mea este un vehicul ușor.
Nori: Ai o viață foarte conservatoare de la început ...

Despre ce vorbește ea? De ce a făcut asta?

În Japonia, schemele de culori utilizate de plăcuțele de înmatriculare sunt standardizate la nivel național. Plăcile cu text negru pe fundal galben sunt utilizate pentru „vehicule ușoare” (uneori glosate în engleză ca „kei masina "din 軽 kei "ușoară"). De exemplu:

Un vehicul cu trei sau patru roți este considerat „vehicul ușor” dacă cilindrul motorului este de 660 cmc sau mai puțin și îndeplinește câteva restricții de dimensiune și greutate.

Nu știu prea multe despre mașini, dar se pare că 660 cmc este destul de mic. Cele cinci cele mai vândute mașini din SUA începând cu ianuarie 2016 au fost Toyota Camry (2500+ cc), Honda Civic (1500+ cc), Toyota Corolla (1800+ cc), Nissan Altima (2500+ cc) și Honda Accord (2400+ cc). Și toate acestea sunt sedanuri de dimensiuni rezonabile, nu monstruozități Hummer (6000+ cc).

Aceste mașini sunt destul de populare în Japonia (din martie 2015, 39% din toate vehiculele din Japonia erau vehicule ușoare; aceasta a crescut față de 26% în 1998), din motive aparent legate de modul în care Japonia taxează și reglementează vehiculele. De asemenea, se vând destul de bine în Asia de Sud / Sud-Est.

Aș fi de acord cu Nori că vehiculele ușoare sunt conservatoare, în primul rând pentru că sunt adesea destul de cutii și neatractive (din cauza restricțiilor de dimensiune) și pentru că accelerează lent și, în general, au „performanțe” slabe (din cauza motorului mic). Se pare că au multe avantaje, în special în mediile urbane (parcare mai ușoară și manevrare; taxe mai mici și asigurări mai ieftine; kilometraj mai bun pentru gaz; și se pare că este mai puțină birocrație implicată în înregistrarea unuia). Dar nu veți impresiona aproape pe nimeni cu un vehicul ușor.


(Fișă semi-legată: dacă detaliile motocicletelor japoneze vă interesează, verificați Bakuon !!, care este practic Top Gear, cu excepția fetelor drăguțe care conduc motociclete drăguțe.)

0